www.open-tager.ru

Ну.. может может впритык сделать, чтобы притереть, а потом смазкой увеличить герметизацию трубки и "узкого места"

У меня как раз полуразобранная Геха валяется без дела, гир не жалко будет курочить. Попробую распечатать, и если сработает- выложу без проблем !

Тут еще не забывай, что ПЛА начинает плыть даже если ты по нему слишком сильно напильником проведешь.

_________________
-Look, buddy,- i'm an engineer.

Что лучше для трущихся частей? АБС?

Это всё здорово напоминает схемы 2Т двигателей
Последння схема жизнеспособна имхо, но будет много терять на уплотнении, в скорости срабатывания поршя и т.д.

Я бы предложил первую схему
( сама по себе нежиснеспособна, будет или "пердеть" или при попытке поджать пружину(или увеличить жесткость) нестабильно давать один несильный хлоп)
доработать - пружина должна держать давление всё время, только в конце хода, когда давление почти максимально, поршень гирбокса будет нажимать на ножку клапана и единомоментно освобождать всё давление пока поршень не пойдёт назад для следующего выстрела.

если нужно забирать воздух в камеру для следующего выстрела, то ножку можно сделать плой с обратным клапаном.

_________________
"какой фонтан !! какое артериальное давление !!!" © Фаргус
-Look, buddy,- i'm a complete ZERO in HSL.

Если разгон необходим, то можно просто и на передней части трубки сделать подобные длинные отверстия и воздух в начальный момент хода поршня будет просто выходить из цилиндра. Тогда на среднем участке , без отверстий, и произойдет резкое сжатие, а потом и вторая половина с отверстиями достигнет края и воздух резко выйдет.

Ну почему же, это тот же поршень, и терять будет аналогично.

А вот проблемка с обратным засосом воздуха, это конечно да.. у меня не учтено пока никак )

Да ладно, про обратный засос это я подколол немного, вроде у страйковых поршней кольцо позволяет на обратном ходе пропускать из запоршневого, как на велосипедных насосах.

_________________
-Look, buddy,- i'm an engineer.

Не поленился проверить (я ведь не будь дурак, вчера разломал свой гирбокс )), и правда, поршень обратно свободно вылетает Значит одной проблемой меньше

Собрал на скорую руку небольшой "испытательный стенд".
Хлопок есть, и он значительно громче, чем просто резкий спуск поршня (ударял об коленку). Если сработает прямая интерполяция на уровень мощностей/скоростей гирбокса, то хлопок должен быть сильный!

И это еще в данном случае у меня второй поршень не был прикреплен к первому, и работал скорее как снаряд в пневматической пушке, убегая и стравливая давление раньше времени ) И конструкция второго поршня тоже немного отличается от предполагаемого, увеличивая внутреннее пространство во время движения, т.е. набор давления происходит не так быстро.

К стати, вот как раз тут я испытал некоторые сложности из-за отсутствия притока воздуха при взведении всей этой системы ))